Дори и да летите често със самолет, едва ли
знаете всичко за тези транспортни средства. От Bright Side ни запознават
с някои от най-интересните факти за тях.
- Самолетите издържат на удар от светкавица.
Всяка година
светкавици удрят различни самолети. Тези инциденти обикновено се случват
без каквито и да било опасни последствия за пътниците, тъй като
съвременните машини имат специално покритие, което ги предпазва от
подобни опасни ефекти.
- Най-безопасното място в самолета е... ами, такова не съществува.
Няма най-сигурна
седалка. В случай на опасност винаги съществуват неизвестни, които не
могат да се вземат под внимание, за да се планира оцеляването.
- Защо при кацане и излитане осветлението се намалява?
Когато самолетът излита
или се насочва към земята в тъмното, светлините винаги се намаляват.
Това се прави като застраховка – в случай на спешна евакуация пътниците и
екипажът да са свикнали с тъмнината. Това би им позволило да се движат
по-бързо.
- Кислородните маски на борда могат да работят само 15 минути.
Когато налягането в самолета падне, всеки
пътник трябва да използва кислородна маска. Повечето хора обаче не
знаят, че те могат да работят максимум 15 минути. Това е времето, за
което обикновено един самолет може да достигне височина, при която
пасажерите да дишат нормално без маски.
- Защо има малка дупка в едното стъкло на илюминатора?
Самолетните прозорци
всъщност са направени от 3 различни акрилни панела. Заради разликата
между температурата на различните височини, панелите трябва да могат да
устоят на огромното налягане. Малката дупка между средния и външния
панел позволява налягането между стъклата да се регулира, намалявайки
вероятността те да се спукат. Също така дупката предотвратява
замръзването или запотяването на прозореца.
- Гумите на самолетите не могат да се спукат при кацане.
Самолетните гуми могат да издържат тежест от
38 тона. С тях могат да бъда извършени 500 кацания със скорост 280 км в
час, преди да се наложи подмяната им. Налягането вътре в тях е
приблизително 6 пъти по-високо от налягането в автомобилните гуми.
Когато дойде време за подмяната им, те се махат с крик, точно както при
колите.
Expert.bg
|