|
Около 60 % от аварийните случаи в българо-румънския
участък на река Дунав през последните 10 години са свързани със засядане на
кораби. Те най-често се дължат на неспазване на правилата, от страна на
капитаните, с газенето на плавателните средства. Това съобщи в Русе главният
секретар на Изпълнителна агенция "Морска администрация" Петър Киров.
Други над 30 % от аварийните случаи са свързани със замърсяване на реката -
основно с трюмни води. Малък процент е свързан с пожари на плавателни съдове и
паднали хора зад борда.
Русе бе домакин на среща между български и румънски
институции по проект, насочен към повишаване на транспортната безопасност в
общия българо-румънски участък на река Дунав. Той е на стойност 5,7 млн. евро и
се финансира по програмата за трансгранично сътрудничество "ИНТЕРРЕГ V-A
Румъния - България 2014 - 2020 година".
Киров обясни, че се предвижда да бъдат изградени центрове
за управление на аварийните случаи в общия участък на Дунав. Те ще помагат за
координацията на всички институции в спасителните дейности. Центровете ще бъдат
разположени в Русе и в Лом, а от румънска страна - в Турну Мъгуреле.
Предвижда
се закупуването и на две нови несамоходни баржи. Те ще имат оборудване за
аварийно-спасителна дейност - за борба с пожари, с разливи, ще има и помпи с
висок дебит, предназначени за изпомпване на водата след пробив на корпус на
плавателен съд. Двете баржи ще бъдат разположени в Русе и в Лом. Цената им ще е
малко повече от 1 млн. евро. Предвижда се те да бъдат доставени в края на 2020
г. или в началото на 2021 година.
Партньори по проекта са изпълнителна агенция "Морска
администрация", която е водещ партньор, и Румънската морска администрация. АРЕНА
|
