1 634 427 581 лева
са договорените средства по ОП „Транспорт
и транспортна инфраструктура“ 2014-2020
към 6 октомври 2016 година. Изпълнението
спрямо общия бюджет на програмата е
47,10 %, сочат публикуваните данни в
Информационната система за управление
и наблюдение на средствата от ЕС в
България (ИСУН 2020). Реално изплатените
средства към същата дата са 223 754 623
лева ( 6,45 %). От тях 204 556 855
лева са от ЕС.
В рамките на информационното
събитие с медиите на тема „Напредъкът
на ОП „Транспорт и транспортна
инфраструктура“ и на русенските проекти
по нея“ Областният информационен
център-Русе съобщи и данни за финансовото
изпълнение по приоритетни оси.
В презентацията си експертът
Габриела Стефанова обърна внимание, че
най-голям е напредъкът по приоритетна
ос 3 „Подобряване на интермодалността
при превоза на пътници и товари и развитие
на устойчив градски транспорт“
–договорените средства са над 706 млн.
лева (близо 85% от бюджета й), а реално
изплатените надхвърлят 148 млн. лева,
което е близо 18 %. Тези средства са
насочени предимно към строежа на метрото
в София. На второ място по усвояване на
средствата е приоритетна ос 2 „Развитие
на пътната инфраструктура по „основната“
и „разширената“ Трансевропейска
транспортна мрежа“. До момента по нея
за инфраструктурните пътни проекти са
договорени над 854 млн.лева, което е 66 %
изпълнение. От тях реално изплатените
обаче са малко над 73 млн. лева или 5,70% .
Един от важните за развитието
на Русе транспортни проекти е заложеният
по приоритна ос 3 за изграждане интермодален
терминал. Как се развива той, беше другият
акцент в презентацията.
От нея стана ясно, че Национална
компания „Железопътна инфраструктура“
преразглежда стратегията за реализация
на интермодалния терминал в Русе и ще
я актуализира, след като извърши
допълнителни проучвания за развитие
на националната жп инфраструктура по
направлението „Север-Юг“. Когато този
процес приключи, НКЖИ отново ще
кандидатства за финансиране от ОП
„Транспорт и транспортна инфраструктура“
2014- 2020, обясни Габриела Стефанова,
позовавайки се на информация от
Управляващия орган на програмата.
Чрез съфинансиране по ОП
„Транспорт“ 2007-2013 НКЖИ възложи изготвяне
на идеен проект и съответните проучвания
за изграждане на терминала. Проектът
приключи в 12-месечния срок и в резултат
има одобрен идеен проект, подробен
устройствен план, преминали са и
процедурите по опазване на културното
наследство и околната среда. От НКЖИ е
одобрено и мястото, където трябва да се
изгради терминалът – бившата Гара Изток
разпределителна. В резултат на 16.02.2016
г. компанията като конкретен бенефициент
подава своя формуляр в ИСУН2020, с който
кандидатства за финансиране чрез новата
оперативна програма за изграждане на
терминала. В периода на оценка обаче са
получените възражения, НКЖИ започва
допълнителни проучвания за развитие
на жп инфраструктурата по направлението
„Север-Юг“ и затова оттегля предложението
си.
АРЕНА
|