Сред критериите, на които трябва да отговарят номинираните, са: да са защитили докторската си степен преди по-малко от 5 години; да имат научни постижения и иновативен подход към академичната работа; научните им трудове да са обвързани с проблемите на Дунавския регион. Важно е класираните кандидати да участват в международни мрежи, да работят по проекти и да представят публикации и да докажат опит в преподаването. Всяка от 13-те страни от Дунавския регион излъчва свои номинации и жури определя по един носител на наградата.

„Разработване и изследване на модулна комбинирана система за снабдяване с енергия и мониторинг на вредните емисии от автомобилния транспорт“ е темата на дисертацията, с която Иван Белоев защитава докторската си степен през 2015 година. Има повече от 30 публикации в международни издания в областта на екологичния транспорт, автомобилите, задвижвани с алтернативно гориво, логистика и други. Участва в няколко международни и национални проекта. Ръководител е на екипа HydRU, в който съвместно работят над 40 студенти, докторанти и преподаватели от различни факултети на университета. За краткото време от своето създаване екипът направи два прототипа на градски автомобил, а на международното състезание Shell Eco-marathon challenger event през октомври в Истанбул болидът, задвижван с водородна клетка се представи отлично и спечели наградата за дизайн.

АРЕНА