Малко повече от 63 хиляди лева са дарени
в кампанията за кораба-музей „Радецки”,
съобщи новоназначения зам.-директор на
АЕЦ „Козлодуй” и организатор на
кампанията Александър Николов. Като
председател на сдружението „Енергийно
бъдеще за България” той сподели, че е
изключително удовлетворен от масовото
включване на училища, детски градини,
пенсионерски клубове.
Първоначалната цел на кампанията бе
да бъдат събрани 250 хиляди лева за пълното
възстановяване на кораба-музей. Сега
от сдружението обмислят удължаване на
кампанията за събиране на достатъчно
средства за възстановяването на
единствения в Европа плаващ музей.
„Разбира се, всеки е дал, колкото е
могъл, не бих казал, че тук парите са
толкова важни, колкото родолюбивото
действие на тези българи, каза пред
радио Видин Николов. – Включиха се
стотици физически лица, има и двайсетина
фирми. Искам да изкажа благодарност на
всички, които се включиха в кампанията,
да благодаря на Националния исторически
музей, който подкрепи тази кампания.”
Средствата ще бъдат предоставени за
технически преглед на „Радецки”.
Националният исторически музей, който
е собственик на кораба, трябва да обяви
обществена поръчка за изпълнител.
Корабостроителницата в Русе не работи,
затова трябва да се търсят изпълнители
от чужбина, преди всичко в акваторията
на река Дунав.
Всяка година, преди да възобнови
плаванията си, „Радецки” трябва да
премине задължителен технически преглед,
извършван от контролния орган „Речен
надзор” в Лом. При извършена инспекция
на 7 март 2018 г. изрично е посочено, че
срока е до 7 април 2019 г. В противен случай
ще се преустанови дейността на кораба
като плавателно средство.
Копието на легендарния параход се
намира на пристан в района на козлодуйското
пристанище. Днешният кораб-музей
„Радецки” е с национален статут,
създаден да съхранява за поколенията
историята и безсмъртния подвиг на Христо
Ботев и неговата чета. Построен е в
русенската корабостроителница. Средствата
събрали 1 200 000 български деца през 1966 г.
по случай 90-годишнината от смъртта на
Христо Ботев. Репликата е на базата на
парния влекач „Пловдив“ , построен в
корабостроителницата „Обуда“ през
1951 г., като са ползвани стари чертежи,
снимки и спомените на 84-годишния Йожеф
Кирали , бояджия на оригиналния параход.
АРЕНА
|