Люксембург е била страната с най-много пътнически автомобили на 1000
души население в ЕС през 2017 г. с 670 коли, сочат данни на европейската
статистическа служба Евростат.
Броят обаче може да е бил повлиян от трансграничните служители, които
използват служебни автомобили, регистрирани в страната, уточнява
статистическата служба. След Люксембург се нарежда Италия с 625 коли на
1000 души население, Финландия с 617, Малта с 613 и Кипър с 609.
На другия полюс е Румъния с 261 коли на 1000 души население по данни от
2015 г. Следват Унгария, Латвия и Хърватия, а България е на пето място
по най-малък брой автомобили на 1000 души с малко под 400, сочат данните
на Евростат.
През 2017 г. най-голям брой регистрирани автомобили е имало в Германия с
46 млн., следвана от Италия с 37 млн. по данни от 2016 г., и Франция с
32 млн.
В България са регистрирани 2,7 млн. коли, което съставлява спад от 4,8%
за периода между 2013 и 2017 г. Най-силен ръст през периода на
регистрираните автомобили е отчетен в Словакия с 18%, следвана от Чехия и
Португалия с по 17% и Естония с 15%.
Въпреки ръста през миналите години пътническите коли, задвижвани с
алтернативни горива, включително хибридни автомобили, са имали съвсем
малък дял от общия брой пътнически коли в ЕС през 2017 г. Най-висок е
бил делът на новорегистрираните коли, задвижвани с алтернативни горива, в
Полша (8,7%) и Италия (8,2%). В същото време в над десет страни членки,
за които са налични данни, регистрираните нови пътнически коли,
използващи алтернативни горива, са били под 2% от общия брой регистрации
преди две години.
През 2017 г. най-голям дял на задвижваните с бензин автомобили сред
новорегистрираните коли е отчетен в Холандия (80%), Естония (74,8%) и
Финландия (68,7%). Най-голям дял на дизеловите автомобили сред новите
пътнически коли е регистриран в Хърватия (76,1%), Литва (68,5%) и
Румъния (67,3%).
В 14 от 24-те страни членки, за които има информация, мнозинството
пътнически коли са били задвижвани от бензинов двигател през 2017 г.
Десетте страни, в които дизеловите коли са преобладавали над
бензиновите, са били Франция, Литва, Люксембург, Белгия, Испания,
Австрия, Латвия, Португалия, Ирландия и Хърватия.
Редица страни членки са регистрирали голям дял от „стари пътнически
коли“ (от 20 години нагоре) през 2017 г. Най-висок е бил делът на
старите коли в Полша (35,2%), следвана от Естония с 28,7% и Финландия с
23,7%. За сметка на това делът на „младите“ автомобили (на по-малко от
две годни) е бил най-голям в Ирландия с 27,5%, следвана от Люксембург с
24% и Дания с 23,6%. АРЕНА
|