„Дългоочакваният проект за изграждането
на АМ „Русе - Велико Търново“ стартира
с обществената поръчка за определяне
на изпълнители за изработване на
технически проекти и строителството
на първите 75,6 км. От новата автомагистрала
зависи бъдещето на Северна България,
привличането на класни инвеститори и
най-вече намаляването на жертвите на
пътя по настоящото трасе“, заяви Пламен
Нунев по повод обявената преди дни
тръжна процедура, която включва две
обособени позиции. В първата е участъкът
от Русе до Бяла, а във втората обходния
път на град Бяла.
Проектното
трасе на автомагистралата е общо 132,84
км и е разделено на три участъка: Русе
- Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико
Търново. Автомагистралата ще започва
на 3 км източно от Дунав мост при Русе, при пътния възел с път II-21 Русе -
Силистра, и ще достига до град Дебелец,
където трафикът ще се разделя в посока
Прохода на Републиката и прохода Шипка.
„Причината
да се работи активно за по-добрата
свързаност на Северна България с
останалата част на страната е в
приоритетите на Министерски съвет с
министър – председател Бойко Борисов,
подкрепени и от нас, народните
представители. По този начин ще се
осигури не само подобряване на средата
за развитие на бизнеса, ще се създадат
нови работни места, а оттам и по – висок
жизнен стандарт за гражданите“, заяви
Нунев.
Той припомни, че тече последния
етап от основната рехабилитация на
главен път I–5 Русе – Бяла. „Идеята е
алтернативният път на магистралата да
бъде винаги в много добро състояние, за
да се ползва от жителите на общините
Борово, Иваново, Бяла, Две могили и др.
По този начин те няма да се налага да
плащат такси, за да се придвижват по
магистралата“, заяви още народният
представител.
В същото
време, на цялото трасе от 132,84 км се
предвижда изграждането на редица големи
съоръжения - 22 моста и виадукта, с обща
дължина близо 15 км и 3 тунела по лявото
платно и 2 по дясното в участъка Бяла -
Велико Търново. Връзката на републиканските
и част от общинските пътища ще се
осъществява чрез 18 пътни възела. Достъпът
до земеделските земи ще е чрез 12
селскостопански надлеза и 9 селскостопански
подлеза. Ще се изградят и 8 площадки за
отдих, разположени двустранно на трасето.
Строителните
работи ще започнат от участъците с
най-интензивно движение, каквото е
трасето Русе - Бяла. „Знаете, че в момента
първокласният път е един от най-натоварените
и с висока концентрация на тежки пътни
инциденти. С изграждането на магистралата
броят на катастрофите по направлението
ще намалее, тъй като движението ще бъде
разделено в две отделни пътни платна,
а транзитният трафик ще бъде изведен
от населените места“, коментира още
Пламен Нунев.
Пресцентър на ГЕРБ-Русе
АРЕНА
|
RSS новини
