Вторник, 8 Септември 2026
  • Арена Радио
  • Новини
  • Новини
  • Програмата
    Online radio Arena
    Изтегли Winamp


  • Главно меню
  • Онлайн TV (Начало)
    За нас
    Нашите продукти
    Контакти
    Да правим филм в Русе
    Арт
    Реклама
    Връзки
    Приятели
       04.09.2026 - Бъдещи татковци влизат в час
    Фондация Нашите недоносени деца

    всички новини  »
    Изпрати своята новина  »
    RSS новини
    08.09.2026  » Жп блокада заплашва Дунав мост с още тирове



    Железопътната връзка между Русе и Гюргево ще бъде напълно прекъсната за повече от осем месеца през 2027 г. заради модернизацията на участъка Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Ruse/Pod Russe. Решението вече предизвика сериозно недоволство сред товарните превозвачи, които предупреждават за значителни финансови загуби както за румънските, така и за българските оператори.

    По обявения график движението трябва да бъде спряно от 5 април до 13 декември 2027 г. Това означава нулев железопътен трафик през моста Русе–Гюргево и пренасочване на международните товарни влакове по обходни маршрути.

    Румънските частни железопътни компании вече оспорват решението за въвеждане на т.нар. „нулев капацитет“. Според тях първоначално е обсъждан вариант ремонтът да се извършва при запазване на движението, но впоследствие се е стигнало до пълно затваряне на линията.

    Ударът обаче няма да бъде само за румънския бизнес. Българските железопътни превозвачи също ще понесат преки загуби, тъй като Русе–Гюргево е ключова връзка за товарните потоци към Румъния и Централна Европа.

    Предлаганите алтернативи през Видин–Golenți и Кардам–Negru Vodă означават по-дълги маршрути, повече време и допълнителни разходи за локомотиви и персонал. При част от композициите ограниченията по обходните трасета могат да наложат и разделяне на влаковете.

    Остава и още един сериозен въпрос – какво ще се случи с шосейния трафик през Дунав мост при Русе. При напълно затворена железопътна връзка за повече от осем месеца и по-скъпи и бавни обходни жп маршрути е напълно възможно част от товарите да бъдат прехвърлени към автомобилния транспорт. Международни организации в сектора вече предупреждават за подобен сценарий.

    Това би означавало още тежкотоварни автомобили по направлението Русе–Гюргево и допълнителен натиск върху и без това натоварената шосейна част на Дунав мост. Засега няма публична оценка каква част от железопътните товари може да се качи на камиони и с колко би нараснал автомобилният трафик през съоръжението.

    Румънските превозвачи вече са сезирали железопътния регулатор срещу пълното прекъсване. Засега обаче от CFR няма промяна – жп линията Русе–Гюргево трябва да бъде напълно затворена от 5 април до 13 декември 2027 г.

    АРЕНА

    «  Обратно към новините



  • АНКЕТА
  • НА АРЕНАТА



  • всички интервюта  »